แบนเนอร์ แบนเนอร์

ข้อมูลข่าว

บ้าน > ข่าว >

ข่าวบริษัท เกี่ยวกับ รายละเอียดทางเทคนิคสําหรับหลอดรถบัสแบบหุ้มกันหนา

Events
ติดต่อเรา
Ms. Elaine
86--13392301066
ติดต่อตอนนี้

รายละเอียดทางเทคนิคสําหรับหลอดรถบัสแบบหุ้มกันหนา

2024-10-26

I. มาตรฐานและความต้องการ

  1. มาตรฐานแห่งชาติ
    • GB 7251.1-2005: "อุปกรณ์สวิทช์และเครื่องควบคุมความดันต่ําครบวงจร - ส่วนที่ 1: การทดสอบประเภทและการทดสอบประเภทส่วนของอุปกรณ์ครบวงจร"
    • GB 7251.2-2006: "อุปกรณ์สวิทช์และเครื่องควบคุมความดันต่ําครบวงจร - ส่วนที่ 2: ความต้องการพิเศษสําหรับระบบหลอดรถบัส"
    • GB 4208-1993: "ระดับการคุ้มครองที่ให้ด้วยอุปกรณ์ปิด (รหัส IP) "
    • GB 5585.1-1985: "ทองแดง, อลูมิเนียม, และสกัดสกัดของพวกเขา - ส่วน 1: ข้อกําหนดทั่วไป"
    • JB/T 9662-1999: "ระบบหลอดรถบัสที่มีความหนาแน่น"
    • IEC 439: มาตรฐานคณะกรรมการไฟฟ้าเทคนิคสากล

II. ชี้แจงเชิงเทคนิคไฟฟ้าสําหรับหลอดรถบัส

  1. ความดันการทํางาน: 1000 VAC
  2. ความดันระงับ: 1000 VAC
  3. อุณหภูมิแวดล้อม: -5°C ถึง 40°C
  4. ความชุ่มชื้น: ไม่เกิน 90% (ในอุณหภูมิ 20 °C)
  5. ความสูง: 2000 เมตร
  6. อัตราความถี่: 50 Hz
  7. ความต้านทานต่อการปิด:
    • ความต้านทานการปิดกันระยะต่อระยะ > 500 MΩ
    • ความต้านทานระหว่างสตาร์บัสทองแดงและห้อง > 500 MΩ

    • ข่าว บริษัท ล่าสุดเกี่ยวกับ รายละเอียดทางเทคนิคสําหรับหลอดรถบัสแบบหุ้มกันหนา  0

III. ความต้องการวัสดุและตัวชี้วัดผลประกอบการสําหรับท่อบัสหนา

  1. วัสดุที่ใช้ในการปิด:

    • กล่องควรทําจากเหล็กเหล็กกระดาษเหล็กเย็นที่มีความหนาไม่น้อยกว่า 2 มม. เพื่อรับรองความแข็งแรงและความแข็งแรง
    • มันต้องมีความทนทานต่อการกระแทกทางกลที่เหมาะสม และไม่สามารถใช้อุปกรณ์ประกอบด้วยเหล็กอัลลูมิเนียมทั่วไป
  2. ความต้านทานต่อการกัดกรอบ:

    • พื้นผิวของกระเป๋าสะพายควรได้รับการบําบัดการเคลือบผิวข้นไฟฟ้าเพื่อให้เกิดความทนทานต่อการกัดกรองที่ดี
  3. คอนดิกเตอร์:

    • คอนดักเตอร์ต้องปฏิบัติตามมาตรฐานระดับประเทศ GB 5585 สําหรับบัสบาร์ททองแดงบริสุทธิ์ไฟฟ้า
    • ความบริสุทธิ์ของทองแดงควร ≥ 99.95% (ต้องนําเสนอใบรับรองซื้อเดิม)
    • พื้นผิวของสายไฟควรรับรองการรักษากันการกัดกร่อนที่น่าเชื่อถือและเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม เพื่อขยายอายุการใช้งาน
  4. ความบริสุทธิ์ของผู้นํา:

    • เพื่อให้มั่นใจในความสามารถในการบรรทุกกระแสและความแข็งแรงของโครงสร้าง ความยาวทั้งหมดของสายนํา busbar ควรยังคงไม่เสียหาย (รวมทั้งหน่วยเชื่อมต่อ)
    • ไม่ควรมีช่องเจาะกลางหรือการหดตัวส่วนปลายในการออกแบบ
    • ฟอร์มาตบาร์บัสคือ TPN
  5. วัสดุประปา:

    • วัสดุประกอบกันไฟฟ้าควรถูกผลิตโดยผู้ผลิตในประเทศหรือต่างประเทศที่มีชื่อเสียง
    • พวกเขาควรใช้ฟิล์มพอลิเอสเตอร์ประเภท B หรือความละเอียดสูงกว่า (130 °C) สําหรับการบรรจุทั้งหมด
    • รายงานการทดสอบของฝ่ายที่สามสําหรับวัสดุประกอบความละเอียดต้องนําเสนอ

    •  

    •  

สรุป

การรับรองความสอดคล้องกับคุณสมบัติทางเทคนิคเหล่านี้เป็นสิ่งสําคัญสําหรับผลงานและความปลอดภัยของท่อบัสที่มีความหนาแน่นการปฏิบัติตามมาตรฐานแห่งชาติไม่เพียงแค่เพิ่มความน่าเชื่อถือของระบบไฟฟ้า แต่ยังช่วยให้มีประสิทธิภาพในการใช้งานทั่วไปสําหรับข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับส่วนประกอบไฟฟ้าและมาตรฐาน โปรดไปที่เว็บไซต์ของเรา หรือติดต่อเราโดยตรง

แบนเนอร์
ข้อมูลข่าว
บ้าน > ข่าว >

ข่าวบริษัท เกี่ยวกับ-รายละเอียดทางเทคนิคสําหรับหลอดรถบัสแบบหุ้มกันหนา

รายละเอียดทางเทคนิคสําหรับหลอดรถบัสแบบหุ้มกันหนา

2024-10-26

I. มาตรฐานและความต้องการ

  1. มาตรฐานแห่งชาติ
    • GB 7251.1-2005: "อุปกรณ์สวิทช์และเครื่องควบคุมความดันต่ําครบวงจร - ส่วนที่ 1: การทดสอบประเภทและการทดสอบประเภทส่วนของอุปกรณ์ครบวงจร"
    • GB 7251.2-2006: "อุปกรณ์สวิทช์และเครื่องควบคุมความดันต่ําครบวงจร - ส่วนที่ 2: ความต้องการพิเศษสําหรับระบบหลอดรถบัส"
    • GB 4208-1993: "ระดับการคุ้มครองที่ให้ด้วยอุปกรณ์ปิด (รหัส IP) "
    • GB 5585.1-1985: "ทองแดง, อลูมิเนียม, และสกัดสกัดของพวกเขา - ส่วน 1: ข้อกําหนดทั่วไป"
    • JB/T 9662-1999: "ระบบหลอดรถบัสที่มีความหนาแน่น"
    • IEC 439: มาตรฐานคณะกรรมการไฟฟ้าเทคนิคสากล

II. ชี้แจงเชิงเทคนิคไฟฟ้าสําหรับหลอดรถบัส

  1. ความดันการทํางาน: 1000 VAC
  2. ความดันระงับ: 1000 VAC
  3. อุณหภูมิแวดล้อม: -5°C ถึง 40°C
  4. ความชุ่มชื้น: ไม่เกิน 90% (ในอุณหภูมิ 20 °C)
  5. ความสูง: 2000 เมตร
  6. อัตราความถี่: 50 Hz
  7. ความต้านทานต่อการปิด:
    • ความต้านทานการปิดกันระยะต่อระยะ > 500 MΩ
    • ความต้านทานระหว่างสตาร์บัสทองแดงและห้อง > 500 MΩ

    • ข่าว บริษัท ล่าสุดเกี่ยวกับ รายละเอียดทางเทคนิคสําหรับหลอดรถบัสแบบหุ้มกันหนา  0

III. ความต้องการวัสดุและตัวชี้วัดผลประกอบการสําหรับท่อบัสหนา

  1. วัสดุที่ใช้ในการปิด:

    • กล่องควรทําจากเหล็กเหล็กกระดาษเหล็กเย็นที่มีความหนาไม่น้อยกว่า 2 มม. เพื่อรับรองความแข็งแรงและความแข็งแรง
    • มันต้องมีความทนทานต่อการกระแทกทางกลที่เหมาะสม และไม่สามารถใช้อุปกรณ์ประกอบด้วยเหล็กอัลลูมิเนียมทั่วไป
  2. ความต้านทานต่อการกัดกรอบ:

    • พื้นผิวของกระเป๋าสะพายควรได้รับการบําบัดการเคลือบผิวข้นไฟฟ้าเพื่อให้เกิดความทนทานต่อการกัดกรองที่ดี
  3. คอนดิกเตอร์:

    • คอนดักเตอร์ต้องปฏิบัติตามมาตรฐานระดับประเทศ GB 5585 สําหรับบัสบาร์ททองแดงบริสุทธิ์ไฟฟ้า
    • ความบริสุทธิ์ของทองแดงควร ≥ 99.95% (ต้องนําเสนอใบรับรองซื้อเดิม)
    • พื้นผิวของสายไฟควรรับรองการรักษากันการกัดกร่อนที่น่าเชื่อถือและเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม เพื่อขยายอายุการใช้งาน
  4. ความบริสุทธิ์ของผู้นํา:

    • เพื่อให้มั่นใจในความสามารถในการบรรทุกกระแสและความแข็งแรงของโครงสร้าง ความยาวทั้งหมดของสายนํา busbar ควรยังคงไม่เสียหาย (รวมทั้งหน่วยเชื่อมต่อ)
    • ไม่ควรมีช่องเจาะกลางหรือการหดตัวส่วนปลายในการออกแบบ
    • ฟอร์มาตบาร์บัสคือ TPN
  5. วัสดุประปา:

    • วัสดุประกอบกันไฟฟ้าควรถูกผลิตโดยผู้ผลิตในประเทศหรือต่างประเทศที่มีชื่อเสียง
    • พวกเขาควรใช้ฟิล์มพอลิเอสเตอร์ประเภท B หรือความละเอียดสูงกว่า (130 °C) สําหรับการบรรจุทั้งหมด
    • รายงานการทดสอบของฝ่ายที่สามสําหรับวัสดุประกอบความละเอียดต้องนําเสนอ

    •  

    •  

สรุป

การรับรองความสอดคล้องกับคุณสมบัติทางเทคนิคเหล่านี้เป็นสิ่งสําคัญสําหรับผลงานและความปลอดภัยของท่อบัสที่มีความหนาแน่นการปฏิบัติตามมาตรฐานแห่งชาติไม่เพียงแค่เพิ่มความน่าเชื่อถือของระบบไฟฟ้า แต่ยังช่วยให้มีประสิทธิภาพในการใช้งานทั่วไปสําหรับข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับส่วนประกอบไฟฟ้าและมาตรฐาน โปรดไปที่เว็บไซต์ของเรา หรือติดต่อเราโดยตรง